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Délégation Pays de la Loire

Délégation Pays de la Loire - Fondation du patrimoine

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Sauvons notre patrimoine en relançant notre économie !

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Pays de la Loire

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Lefèvre

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Entreprise CROIX André et Fils

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Cabinet Strego

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Entreprise Chaumet

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Ferrari Entreprise générale de bâtiment

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POLYTHETIS

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Office notarial Notaires presqu'île associés

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Un particulier

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Thermatech France

Mécènes du patrimoine de Loire-Atlantique

Jean-Pierre Beaussier, délégué régional Pays de la Loire

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Poutre de la Chapelle Sainte-Anne de Tharon-Plage

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Fenêtres de la chapelle Sainte-Anne de Tharon-Plage 

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La chapelle Sainte-Anne de Tharon-Plage, construite après la loi de 1905, appartient au diocèse de Nantes et à la paroisse Saint-Gildas de la Mer. Durant 113 ans, l'édifice a résisté aux rigueurs du temps et du climat marin. Aujourd'hui, les murs s'occident et se dégradent, la peinture s'écaille, la toiture envahie de mousse perd ses ardoises, la charpente est attaquée par des vrillettes, les vitraux deviennent poreux, le clocheton fatigue et s'incline. Ainsi il est urgent et important de procéder à une restauration complète. 

Il s'agit d'une construction typique des chapelles des quartiers balnéaires du début du XXe siècle, qui a su conserver son ambiance de modeste chapelle de vacances. C'est avec le souci de conserver cette ambiance chère aux gens qui la connaissent que les travaux seront entrepris. Tous ses détails singuliers seront respectés : découpe des ardoises, les abat-sons du clocher, les couleurs de la façade et la charpente seront reproduits à l'identique grâce au savoir-faire des artisans locaux. 

Le projet : restauration complète d'une église de bord de mer

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Chapelle Sainte-Anne de Tharon-Plage

Chapelle Sainte-Anne de Tharon-plage à Saint-Michel Chef Chef

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La commune de Vibraye souhaite restaurer un lutrin et deux retables de l'église Saint-Jean-Baptiste, décors emblématiques de cet édifice. L’église de Vibraye a été construite au XVIème siècle et transformée au XIXème siècle, suite à un incendie survenu en 1814.


Les retables sont en très mauvais état et menacent de s’effondrer. Le lutrin a subi des attaques actives et généralisées d’insectes à larves xylophages qui mettent en cause sa pérennité. Ces travaux nécessitent un grand savoir-faire.


Le coût des travaux est important eu égard à leur spécificité. C’est pourquoi nous faisons appel à votre générosité afin de pouvoir réaliser la restauration à l’identique de ces objets. Ils retrouveront ensuite leur place dans l’église pour le plus grand plaisir des paroissiens et des visiteurs, notamment à l’occasion des Journées du patrimoine.



Le projet : restaurer un lutrin et deux retables dans la campagne mancelle

Lutrin et retables de l'église Saint-Jean-Baptiste

Lutrin et retables de l'église Saint-Jean-Baptiste de Vibraye

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L'association, propriétaire du navire, souhaite le restaurer et le remettre dans sa configuration d'origine de l'US Navy de l'époque du débarquement : décapage complet,
remplacement et restauration de la coque (oeuvres mortes et oeuvres vives, etc...), réfection de la porte avant, remplacement de la timonerie actuelle par une nouvelle fabrication de la timonerie d'origine, peinture complète du navire en produits professionnels aux couleurs de l'US Navy 1940.

Cette restauration pourrait s'étendre entre 2 et 3 ans.

Le projet : restaurer et préserver une barge de débarquement

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Barge de débarquement à Noirmoutier-en-l'Ile

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de l'impôt sur revenu des personnes physiques à hauteur de 66% du montant du don et dans la limite de 20% du revenu imposable

de l'impôt sur la fortune immobilière à hauteur de 75% du montant du don dans la limite de 50.000 €. Cette limite est atteinte lorsque le don est de 66.666 €

de l'impôt sur les sociétés, à hauteur de 60% du montant du don, dans la limite de 0.5% du chiffre d'affaires HT

Vos dons sont déductibles :

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Commune de La Chapelle-Heulin

Soutenez la restauration du four à chaux du Montru, un ensemble architectural édifié vers 1825, situé à proximité du Marais de Goulaine. Des travaux de maçonnerie, de pierre de taille et de charpente sont nécessaires. Ces derniers sont indispensables afin de redonner à ce site son cachet d’autrefois, en harmonie avec l’environnement naturel.

L’état de conservation de l’ensemble des bâtiments en fait sa rareté et tout son intérêt : rampe, four, cheminée et anciens bureaux. Ceci a motivé leur acquisition par la commune afin de les sortir de l’oubli et les faire revivre.

Grâce à vos dons, ce patrimoine industriel unique en Loire-Atlantique pourra être sauvé et ouvert au public. L’objectif sera alors de présenter l’histoire du lieu aux visiteurs tout en leur faisant découvrir la biodiversité environnante.

Le projet : restaurer un four à chaux du XIXe siècle

le nom des donateurs sera publié sur le site internet de la commune

les donateurs seront invités à une visite de chantier, accompagnés des professionnels en charge de l’opération.

Le four du Montru est représentatif de la production de chaux au XIXe siècle. A cette époque, les fours à chaux se multiplient. Celui de La Chapelle-Heulin est composé d’une grande tour d’environ 11 mètres de haut. 

À l’aide de charrettes, les ouvriers montaient les matériaux jusqu’en haut du four où se trouve l’ouverture, dite « gueulard ». À la suite de la construction de la digue de la Divatte qui vient couper la liaison commerciale avec le port du Montru vers 1860, le four à chaux cesse de fonctionner.

Situé en bordure de la zone Natura 2000 du Marais de Goulaine, le site se trouve dans un écrin de verdure, en périphérie sud de Nantes.

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Le lieu et son histoire : l’industrie de la chaux en Loire-Atlantique au XIXe siècle

En 2018, la commune de La Chapelle-Heulin a fait l’acquisition du four à chaux et du terrain sur lequel il se trouve. Son objectif est de valoriser le site en installant des panneaux explicatifs de son histoire et de l'industrie qui a fait la richesse du territoire au XIXe siècle. Des espaces d'animation seront également aménagés dans la maison, anciens bureaux de l'usine.

Ce projet participera à la dynamisation du territoire de cette commune en étant un lieu de développement touristique. Dans cette perspective, des partenariats avec le Pays d’Art et d’Histoire du Vignoble Nantais et le Voyage à Nantes sont envisagés. L’association des amis du four à chaux du Montru a également été créée à l’occasion de ce projet. Elle assurera le suivi du chantier et l’animation du site après les travaux. 

Vos dons sont indispensables pour mener ce projet à bien, le coût des travaux s’élevant à plus de 800 000 euros.

La mobilisation : un territoire rural soudé autour du projet

Four à chaux du Montru

Four à chaux du Montru à  la Chapelle Heulin

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de l'impôt sur le revenu des personnes physiques à hauteur de 66% du montant du don et dans la limite de 20% du montant du revenu imposable.

de l'impôt sur la fortune immobilière à hauteur de 75% du montant du don dans la limite de 50.000€. Cette limite est atteinte lorsque le don est de 66.666€.

de l'impôt sur les sociétés, à hauteur de 60% du montant du don, dans la limite de 0.5% du chiffre d'affaires HT.

Vos dons sont déductibles:

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Association les Ailes de l'Ouest

L’association Les Ailes de l’Ouest est propriétaire de ce MS 733 « N°36 » depuis 2018. Celle-ci a racheté l’aéronef mais également toutes les pièces et les documents d’époque. Son objectif est de le restaurer « en état de vol » afin qu’il puisse être présenté en démonstration aérienne.

Fleuron de l'industrie aéronavale française au début des années 1950, cet avion s'inscrit dans une période de révolution industrielle dans le domaine de l'aviation. Il est connu dans les armées comme étant un avion d'apprentissage pour les futurs pilotes de l'armée française. 

Cette oeuvre industrielle et technique chargée d'histoire est une des rares traces des grandes avancées techniques de l'aviation française. 



 Le projet : restaurer un avion de formation des années 1950

Après avoir fini la remise à neuf du fuselage du Morane Saulnier en novembre dernier, la restauration complète de l’hélice vient de s’achever. Cette dernière a été entièrement démontée et chacune de ses pales à subie un décapage en profondeur avant d’être repeinte. En parallèle, le moyeu, élément central qui relie les pales, a lui aussi était entièrement restauré.
 
Désormais réassemblée, cette hélice a retrouvé ses couleurs d’origine : gris et blanc de face et noir coté pilote. Avec cette nouvelle phase achevée, , les bénévoles de l’association « les Ailes de l’Ouest » se rapprochent peu à peu de leur objectif : voir à nouveau cet avion prendre son envol.
En attendant les bénévoles travaillent déjà à la prochaine phase du projet, la restauration de la radio. N’hésitez à continuer à soutenir le projet et à venir à la rencontre des bénévoles tout au long de l’année et notamment lors des Journées du patrimoine.


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Une nouvelle étape de franchie 

le donateur recevra un tee-shirt imprimé


Ce Morane Saulnier 733 a formé des générations de pilotes. Il a été construit en 1954 pour rejoindre la Base École de Salon de Provence où il forma bon nombre de pilotes de chasse, puis intégra en 1963 le Service de la Formation Aéronautique, du Travail Aérien et des Transports (SFATAT) pour former les pilotes de ligne. 

L’appareil a rejoint en 1980 l’Aéroclub « Les 733 » d’Etampes dans l’Essonne où il fut destiné à la formation des pilotes privés jusqu’en 1990, année durant laquelle il fut remisé. Ce n’est qu’en 2018 que l’association Les Ailes de l’Ouest rapatria cette superbe machine de la région roannaise à la région nantaise.

Avant d'être un "avion-école", les modèles MS 733 sont aussi tristement connus pour avoir participer à des conflits. Notamment celui d'Algérie ou il fut utilisé dans des missions d'appuie des troupes terrestres. Après ce conflit,  certains furent vendus aux armées marocaines, cambodgiennes ou anglaise dans le but qu'on lui connait: la formation de pilote de chasse ou de ligne. 

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Le lieu et son histoire : un avion utilisé pour la formation des pilotes

Ce chantier va permettre la remise en état de cet avion grâce à la mobilisation des bénévoles des Ailes de l’Ouest. L’appareil sera restauré dans la livrée (peinture, décoration, cocarde…) qu’il portait alors fièrement lorsqu’il était à la base de Salon de Provence. 

Au-delà du chantier de restauration, la démarche des bénévoles de l’association s’inscrit dans un devoir de mémoire indispensable pour la sauvegarde de ce patrimoine aéronautique. Grâce à votre soutien, leur avion pourra de nouveau s’envoler. 

La mobilisation : un projet soutenu par des bénévoles passionnés

L’avion Morane Saulnier

L'avion Morane Saulnier à Ligné

de l'impôt sur les sociétés, à hauteur de 60% du montant du don, dans la limite de 0.5% du chiffre d'affaires HT.


Mécènes du patrimoine de Loire-Atlantique

Un club d’entreprises mécènes de projets de restauration du patrimoine a été créé en 2015 en Loire-Atlantique.

Réunissant 8 entreprises et 1 particulier, le club a soutenu depuis sa création 32 projets.

Il a également accordé plus de 234 000 euros de subventions.

En intégrant le club, les entreprises apportent un soutien financier à l’action de la Fondation du patrimoine en Loire-Atlantique.

Les membres

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Siège de la Fondation

Mécènes du patrimoine de Loire-Atlantique

Un club d’entreprises mécènes de projets de restauration du patrimoine a été créé en 2015 en Loire-Atlantique.

Réunissant 8 entreprises et 1 particulier, le club a soutenu depuis sa création 32 projets.

Il a également accordé plus de 234 000 euros de subventions.

En intégrant le club, les entreprises apportent un soutien financier à l’action de la Fondation du patrimoine en Loire-Atlantique.

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